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首頁 - 行業方案 - 架空路線物聯網 - 架空(kong)線(xian)路(lu)物聯(lian)網(wang)

架空線路物聯網

針對泛在(zai)(zai)配電物(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)的建設,科大智能(neng)目前已在(zai)(zai)架空線路應用(yong)場景下有針對性(xing)為客戶(hu)提供(gong)全面完善的基(ji)于架空線路物(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)解決(jue)方案。主要以基(ji)于“國(guo)網(wang)芯(xin)”的柱(zhu)上一(yi)二次融合設備為核心(xin),以架空線路覆冰及低功(gong)耗在(zai)(zai)線監(jian)測系統(tong)和配電線路故障定位系統(tong)為輔的智能(neng)架空線路物(wu)(wu)(wu)聯(lian)(lian)網(wang)建設。

在傳統的柱上一二次融(rong)合設(she)備(bei)基礎上,采用以“國網芯(xin)”技(ji)術為主控芯(xin)片的饋線(xian)(xian)終端作(zuo)為數(shu)據匯聚中心(xin)和邊緣計(ji)算核心(xin)節點,就地完成電氣量(liang)測(ce)量(liang)、線(xian)(xian)損管(guan)理以及故障判斷,同時可融(rong)合多種(zhong)物聯(lian)網傳感器(qi)技(ji)術,對(dui)架(jia)空線(xian)(xian)路的運行環境(如溫濕(shi)度、風速、風向)、線(xian)(xian)路覆冰、導線(xian)(xian)溫度、絕緣子(zi)污穢(hui)、桿(gan)塔傾斜等狀況進行實時在線(xian)(xian)監測(ce),降低架(jia)空線(xian)(xian)路發(fa)生(sheng)事故的風險,實現基于“架(jia)空線(xian)(xian)路物聯(lian)網+”技(ji)術的智能一體化管(guan)理模式。

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